Jeśli właśnie kupiłeś radio samochodowe na rynku wtórnym i zastanawiasz się, jak podłączyć je do swojego samochodu, to jesteś we właściwym miejscu. Użycie kostki ISO nie jest jedynym sposobem, aby to zrobić. Oto kilka innych pomysłów, które pomogą Ci w pełni wykorzystać możliwości Twojego nowego radioodtwarzacza.
Przewody akcesoriów/zapłonu nie są kompatybilne z radiami samochodowymi z rynku wtórnego
Główne przewody systemu stereo Twojego samochodu mogą się różnić w zależności od modelu. Jeśli instalujesz radio z rynku wtórnego, musisz użyć odpowiedniej wiązki przewodów, aby zapewnić odpowiednie zasilanie i połączenie.
Zwykle możesz zidentyfikować główny przewód za pomocą woltomierza. Jeśli nie jesteś pewien, możesz sprawdzić napięcie za pomocą lampy testowej. Powinno ono wynosić około 12 V, gdy zapłon jest włączony i nie jest przełączany.
Jeśli masz problemy z radiem lub jakimikolwiek akcesoriami, być może masz uszkodzony bezpiecznik. Może to spowodować, że zestaw stereo przestanie działać. Przed wymianą bezpiecznika upewnij się, że jego przewody nie są uszkodzone. Aby zlokalizować skrzynkę bezpieczników, zajrzyj do Instrukcji obsługi.
Innym problemem może być uszkodzona stacyjka. W takim przypadku radio może nadal działać. Jednak jakość dźwięku może być zniekształcona, a głośniki mogą ulec uszkodzeniu.
Montaż większego radioodtwarzacza w miejsce radioodtwarzacza OEM
Jeśli Twoje radio samochodowe nie ma kostki ISO, zamontowanie większego radioodtwarzacza będzie wymagało zmiany lokalizacji elementów. To sprawi, że produkt końcowy będzie wyglądał mniej atrakcyjnie.
Niektóre radioodtwarzacze są mocowane za pomocą specjalnej metody. Inne są zakotwiczone za pomocą śrub lub śrub Torx. Ważne jest, aby używać właściwych narzędzi. Niewłaściwe narzędzia mogą spowodować uszkodzenie płytki drukowanej lub mechanizmu CD/DVD.
W zależności od typu radioodtwarzacza konieczna może być modyfikacja wiązki przewodów. Może to zwiększyć koszt instalacji o ponad 50 USD.
Niektóre jednostki główne mają przyciski, które naciska się, aby zresetować procesor lub korektor. Resetowanie procesora spowoduje wyczyszczenie wszystkich ustawień w jednostce głównej, łącznie z pamięcią. Podobnie możesz nacisnąć przycisk resetowania z przodu radioodtwarzacza, aby wymazać wszystkie zaprogramowane stacje radiowe.
W przeciwieństwie do maskownicy fabrycznej, można zakupić maskownice na rynku wtórnym, aby zakryć odsłonięte miejsce. Pamiętaj, aby dobrze zamontować maskownicę. W przeciwnym razie może ona wyskoczyć lub pozostawić szczelinę.
Ustaw wzmocnienie wzmacniacza tak, aby osiągnął on pełną moc, zanim regulator głośności urządzenia głównego osiągnie poziom 1/2 głośności
Przy tworzeniu domowego systemu audio ważne jest, aby upewnić się, że wzmocnienie wzmacniacza jest ustawione na bezpiecznym poziomie. Im większe wzmocnienie, tym bardziej wrażliwy będzie wzmacniacz. Ma to na celu uniknięcie przeciążenia głośników i subwooferów. Użycie dobrej jakości cyfrowego procesora sygnału, który wysteruje wzmacniacz na maksymalną moc, pomoże Ci osiągnąć ten cel.
Jednym z najczęstszych błędów popełnianych przez instalatorów jest ustawianie wzmocnienia wzmacniacza w połowie drogi. Nie jest to optymalne dla uzyskania najlepszych rezultatów dźwiękowych.
Istnieje wiele sposobów na właściwe dostrojenie wzmacniacza samochodowego. Niektóre z nich to użycie tonów testowych, granie ze słuchu i testowanie oscyloskopem. Niezależnie od tego, którą metodę zastosujesz, powinien to być pierwszy krok po zainstalowaniu nowego wzmacniacza.
Ton testowy to pojedyncza nuta grana z określoną częstotliwością. Odegranie tej nuty pozwoli ci sprawdzić, czy wzmacniacz wytwarza odpowiedni poziom zniekształceń. Jeśli tak nie jest, to znaczy, że wzmocnienie jest zaniżone o współczynnik dwa.